Про цаговский лес – если интересно

Некоторое время тому назад (кажется, три года назад), жизнь моя довольно плотно была связана с Жуковским. И проблема цаговского леса уже тогда стояла на повестке дня. Все дело в том, что через этот лес должна пройти объездная дорога вокруг Жуковского. И дорога эта необходима, 100-тысячный город и так стоит в пробках. К местному транспорту добавляется транзитный. Поэтому любой кандидат на должность мэра очень аккуратно высказывался по поводу возможной вырубки. Но, казалось бы, причем тут Путин?

А дело в том, что цаговский лес вплетен в клубок проектов, которые должны были возродить Жуковский как центр самолетостроения. Путин создал так называемую «Объединенную авиастроительную корпорацию», которая превратилась в настоящую чиновничью кормушку и место для распила. Потратив несколько десятков миллиардов рублей ОАК провалила проект «МС-21». Но при этом захапала большие земельные участки в и вблизи Жуковского. Любые изменения в генплане так или иначе затрагивают планы ОАК по спекуляции землей или строительству. Может, я ошибаюсь в деталях, но общий вектор земельной ситуации в Жуковском я описываю правильно.

Вроде бы просто надо совместить два пункта:

- жителям нужна объездная дорога

- жителям нужен лес.

Проведите дорогу вокруг леса. Создайте новую рекреационную зону.

Но ведь помимо интересов ОАК, есть еще интересы местных воротил, которые прикупили участки вокруг перспективных застроек с целью спекуляции. В Жуковском непонятны судьбы сотен гектаров, прилегающих к Москве-реке.

Короче, экстремизм защитников представлялся бы излишним, если бы с горожанами кто-то пытался вести разумный диалог и если бы жулики и воры не провоцировали бы скандальное развитие ситуации.

Обидно, что на людей, которые ведут борьбу за здравый смысл, стараются навесить имидж городских сумасшедших.