Оригинал взят у ![[info]]()
italian76 в Очередное экологическое преступление путинского режима...
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.5)
italian76 в Очередное экологическое преступление путинского режима...Оригинал взят у ![[info]]()
princip1 в Заповедные территории в опасности! Строится дорога на урочище Медвежьи ворота.
princip1 в Заповедные территории в опасности! Строится дорога на урочище Медвежьи ворота. Оригинал взят у ![[info]]()
maryukhova в Заповедные территории в опасности! Строится дорога на урочище Медвежьи ворота.
![]()
Вид с дороги на заднем плане г. Чугуш.
![]()
На заднем плане просматривается урочище Медвежьи ворота.
Строительные работы ведутся с помощью экскаваторов, скалы подрубают отбойными молотками. На
![]()
Красным кружком отмечен экскаватор.
Раньше здесь была обычная туристическая тропа шириной около метра в самых широких местах, которой,
тем не менее, было достаточно для проезда на лошадях. Новую тропу-дорогу делают так, чтобы иметь
возможность ездить по ней на квадроциклах, для развлечения важных гостей и персон.
Автор фото Алексей Букинич.
maryukhova в Заповедные территории в опасности! Строится дорога на урочище Медвежьи ворота. 12 июня активистом ЭкоВахты был вскрыт факт строительства дороги на территории южного отдела
Кавказского государственного природного биосферного заповедника. Строительство дороги ведётся
под видом расширения тропы до 2-3 метров. Она требуется для развития конного туризма. Заказчик
проекта- ФГУ "Кавказский государственный природный биосферный заповедник ", исполнитель-ООО
"Инжзащита ".
![]()
Вид в сторону Красной поляны распаханный лесистый хребет- хр. Псехако. Справа вдалеке г. Ачишхо. Кавказского государственного природного биосферного заповедника. Строительство дороги ведётся
под видом расширения тропы до 2-3 метров. Она требуется для развития конного туризма. Заказчик
проекта- ФГУ "Кавказский государственный природный биосферный заповедник ", исполнитель-ООО
"Инжзащита ".
Осенью 2011 года тропу начали расширять. Расширение собирались делать только на крутом участке
склона от аншлага где начинается территория заповедника в сторону урочища Медвежьи ворота.
В планы заповедника никак не входило тянуть дорогу от Пихтовой поляны, т.е. соединить с уже
склона от аншлага где начинается территория заповедника в сторону урочища Медвежьи ворота.
В планы заповедника никак не входило тянуть дорогу от Пихтовой поляны, т.е. соединить с уже
существующей дорогой.
Дорога шириной 4-5 метров начинается на территории нацпарка и продолжается в заповенике.
По землям заповедника проложено уже более километра дороги. Трассу тянут от большой Пихтовой
поляны расположенной на хребте Псехако до урочища Медвежьи ворота. До самого урочища где
стоит домик осталось проложить всего 300 м "тропы".
По землям заповедника проложено уже более километра дороги. Трассу тянут от большой Пихтовой
поляны расположенной на хребте Псехако до урочища Медвежьи ворота. До самого урочища где
стоит домик осталось проложить всего 300 м "тропы".
Вид с дороги на заднем плане г. Чугуш.
На заднем плане просматривается урочище Медвежьи ворота.
Строительные работы ведутся с помощью экскаваторов, скалы подрубают отбойными молотками. На
границе заповедника, где установлен предупредительный аншлаг, лежат бочки с горючим. К месту
проводимых работ курсируют вертолёты обеспечивая рабочих всем необходимым.
проводимых работ курсируют вертолёты обеспечивая рабочих всем необходимым.
Красным кружком отмечен экскаватор.
Раньше здесь была обычная туристическая тропа шириной около метра в самых широких местах, которой,
тем не менее, было достаточно для проезда на лошадях. Новую тропу-дорогу делают так, чтобы иметь
возможность ездить по ней на квадроциклах, для развлечения важных гостей и персон.
После того как дорога будет проложена до урочища Медвежьи ворота по ней будет возможно проезжать в долину р.Уруштен вплоть до лагеря Холодный, и при желании дальше в закрытую зону покоя заповедника.
Дорога строится незаконно, несмотря на то, что любая хозяйственная деятельность на территории
заповедника запрещена. Но администрация заповедника утверждает, что это тропа пользуясь тем,
что нигде не регламентированы отличия тропы от дороги.
Дорога строится незаконно, несмотря на то, что любая хозяйственная деятельность на территории
заповедника запрещена. Но администрация заповедника утверждает, что это тропа пользуясь тем,
что нигде не регламентированы отличия тропы от дороги.
Поскольку территория заповедника входит в состав всемирного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ",
проект строительства дороги с применением тяжелой техники, должен был пройти согласование с
Комитетом всемирного наследия. Известно, что такого согласования не было, не проведена и оценка
воздействия строительных работ на природные комплексы особо охраняемой природной территории.
проект строительства дороги с применением тяжелой техники, должен был пройти согласование с
Комитетом всемирного наследия. Известно, что такого согласования не было, не проведена и оценка
воздействия строительных работ на природные комплексы особо охраняемой природной территории.
Автор фото Алексей Букинич.