Мебеля доход приносят, а авиация? Да ну ее на хер!

«Мощная» авиация России. Каждый четвертый сверхзвуковой самолет может подняться в воздух

Источник: Aviation Explorer

Как сообщает Aviation Explorer со ссылкой на «Аргументы недели», в настоящее время из 16 числящихся по штату в Командовании Дальней авиации ВВС РФ сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Ту-160 реально в воздух могут подняться четыре машины. Основная проблема – на большинстве самолетов выработан ресурс двигателей НК-32. Сегодня потребность в двигателях НК-32 составляет 26 штук. За два года самарское ОАО «Кузнецов» отремонтировало всего четыре двигателя. Изготовление новых двигателей НК-32, а также разработка и выпуск последующих его серий не производятся уже более 10 лет. 

 Из 64 Ту-95МС сейчас способны подняться в воздух только 35 машин, причины также в выработке ресурса двигателей НК-12, потребность в которых составляет 22 штуки. 

 Из 115 Ту-22М3 – основного носителя дальней авиации – только 40 могут реально выполнять поставленные боевые задачи. Двигатели НК-25, которыми оснащен этот самолет, вообще уже не ремонтируются восемь лет, а новые не выпускаются уже более 15 лет. Потребность в двигателях НК-25 составляет на данное время 48 штук.

Источник: shturmnovosti.com/view.php

В качестве сравнения. В 70-80-е гг. Аэрофлот СССР согласно статистике ежегодно перевозил порядка 100млн. пассажиров. При численности населения примерно 280млн. чел. В сегодняшней РФ согласно той же статистике перевозится всего 10млн. авиапассажиров в год. При заявленной численности населения в 140млн. чел.

В то же время парк только истребительной авиации Советской Армии составлял примерно 10тыс. машин. Ну и т.д.